上海科目二全程都是电子监控+GPS定位+传感器一起评判，没有人工打分，系统说啥就是啥，不过规则都是死的，摸透了就不怕，我跟你掰扯清楚，你练的时候照着来就行～

监控怎么“盯”你？

场地埋了地磁、红外，车上还有摄像头和传感器，车轮压没压线、车身出没出线、停没停久了，系统一秒就感应到，想蒙混过关根本不可能。

语音提示要听好，比如“开始倒车入库”“请紧急停车”，动作得跟着指令来，不然直接判错。

考完一个项目，系统会立刻报结果，合格就往下走，不合格当场就知道，不用瞎猜。

各项目的“生死线”（挂科/扣分点）

倒车入库：210秒内搞定，超时直接挂；车身出线、不按路线走、中途停车（哪怕就2秒多）都挂；车身轻轻碰边线扣10分，别硬蹭。

侧方停车：90秒内完成，超时挂；入库后车身出线挂；出库忘打转向灯或不够3秒扣10分，这个分别白丢。

坡道定点（C1专属）：保险杠超停车线50cm挂，30-50cm扣10分；离边线超50cm挂，30-50cm扣10分；停好后30秒内必须起步，超时挂；忘拉手刹扣10分。

直角转弯/S弯：车轮压线直接挂；中途停车挂；S弯C1没挂2挡以上扣5分；直角转弯不打转向灯扣10分。

窄路掉头：120秒内完成，超时挂；轧线、没按“三进二退”来都挂。

模拟ETC：压线挂；车速超20km/h扣10分；倒车校正位置直接挂。

紧急停车：听到指令没立刻刹停挂；停了没开双闪挂，这个是送分的，别漏了。

实用小提醒

别想着“小停一下没事”，现在系统对中途停车判得严，哪怕就顿一下都可能挂，全程稳着慢慢开，别停。

转向灯要打够3秒，出库、转弯前都要打，打完记得关，不然白白扣10分。

考试时别慌，系统比你还“较真”，你只要按平时练的来，把每个项目的“生死线”记牢，肯定能过。

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